L’été sera « intense » pour les voyageurs à Paris et en Ile-de-France : des « travaux d’ampleur inédite » pour « moderniser, régénérer et développer » les lignes de métro, de RER, de train et de tramway ont été annoncés, mercredi 15 avril, par Ile-de-France Mobilités (IDFM).
Ces chantiers, qui perturbent les déplacements, sont aussi destinés à permettre les interconnexions avec les nouvelles gares du futur réseau Grand Paris Express en cours de construction (lignes 15, 16, 17 et 18), a expliqué l’autorité organisatrice des transports franciliens dans un communiqué, en rappelant que le budget total des travaux porte sur « près de 4 milliards d’euros » pour 2026.
A Paris intra-muros, les travaux de modernisation des infrastructures du métro toucheront la très populaire ligne 4 (Bagneux – Porte-de-Clignancourt), qui sera fermée dix-neuf jours des Halles à Montparnasse, du 6 au 24 juillet. Les lignes 8 et 12, qui se préparent à accueillir de nouvelles rames MF19, seront aussi touchées : la ligne 8 sera fermée de Balard à Concorde du 20 au 27 août, et les trains ne marqueront pas l’arrêt à la station République du 22 juillet à avril 2027.
La ligne 12 sera aussi fermée de Jules-Joffrin à Concorde du 16 au 26 juillet. La très chargée ligne 13 subira différentes fermetures pour préparer son passage en automatique, dont une interruption de trafic de Saint-Denis-Université à La-Fourche durant dix-huit jours, du 31 juillet au 17 août.
La gare de Lyon complètement fermée
Sur le RER, la ligne A sera fermée du 8 au 23 août de Val-de-Fontenay à Noisy-le-Grand. Le RER ne marquera pas l’arrêt à Nation pendant deux mois, du 29 juin au 30 août en raison de la rénovation de la gare. Des interruptions de trafic ou des fermetures de gares sont également programmées sur différents tronçons de la ligne B, où sont renouvelés les appareils de voie et le ballast, du 25 juillet au 30 août.
La ligne du RER C subira des remplacements de voies de Neuilly à Saint-Ouen et dans le tunnel de Meudon à Chaville. Des poses de protection anti-inondation sont prévues à Invalides en cas de crue de la Seine et la caténaire sera remplacée près d’Austerlitz. La ligne « sera interrompue du 15 juillet au 22 août » à partir d’Austerlitz vers Versailles-Château-Rive-Gauche, ainsi que Saint-Quentin-en-Yvelines et Pontoise, a précisé IDFM.
L’opération phare de l’été portera sur le renouvellement de 40 aiguillages et le remplacement de voies dans les gares souterraines de Gare-du-Nord et de Gare-de-Lyon, du 25 juillet au 16 août. Pour le week-end du 1er-Mai, dès le jeudi 30 avril, la gare de Lyon sera complètement fermée pour la même raison, avec les TGV et autres trains déroutés vers d’autres gares.
Sur le réseau francilien de trains, plus de 20 kilomètres de rails seront remplacés sur la ligne P, avec une fermeture de Meaux à La-Ferté-Milon du 13 juillet au 9 août, et du 13 juillet au 23 août de Tournan à Coulommiers. La ligne 1 du tramway sera fermée trois mois de Bobigny-Pablo-Picasso à la gare de Noisy-le-Sec, et un peu plus d’un mois d’Asnières-Quatre-Routes à La-Courneuve-8-mai-1945. La ligne T2 sera fermée de Puteaux à Charlebourg du 13 juillet au 23 août.
« Favoriser le télétravail » et « anticiper »
S’adressant aux Franciliens, IDFM conseille de « favoriser le télétravail », « éviter les heures de pointe », « privilégier les déplacements à pied ou à vélo pour les courtes distances », « penser au covoiturage », et surtout « anticiper », en prévoyant des temps de trajet allongés.
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Des itinéraires alternatifs par secteur et par période, « à l’image de ceux proposés lors des Jeux olympiques de 2024 », seront mis en place, promet IDFM, accessibles sur l’application d’Ile-de-France Mobilités et sur son site.
Source:
www.lemonde.fr
