Publié le 18/04/2026 22:32
Mis à jour le 18/04/2026 22:36
Temps de lecture : 2min – vidéo : 2min
Tandis que le marché de l’automobile chinois se développe très rapidement, l’industrie automobile française est en grande difficulté. Néanmoins, la fiabilité des modèles français, bien que plus onéreux, continue de convaincre, tout comme la volonté de faire prospérer le made in France.
Ce texte correspond à une partie de la retranscription du reportage ci-dessus. Cliquez sur la vidéo pour la regarder en intégralité.
Après des années à rouler avec des véhicules étrangers, Emmanuelle Ragot vient d’acheter un modèle bleu blanc rouge. « On a les sièges chauffants, les sièges électriques. On se retrouve avec beaucoup d’options, que ce soit les angles morts, le freinage, le confort, enfin tout pour faire de la bonne route », explique-t-elle. Une voiture neuve à 32 000 euros, conçue et fabriquée en France. C’est un atout pour cette mère de deux enfants. « Acheter français, c’était très bien puisqu’aujourd’hui, on a de gros problèmes économiques et autant faire marcher, que ce soit commerçant, et ça passe par les voitures aussi, acheter français », estime Emmanuelle Ragot.
Privilégier le made in France à l’heure où la filière automobile est à la peine. Baisse des ventes, fermeture d’usine et perte d’emplois. Malgré tout, les constructeurs français se maintiennent en haut du podium des ventes en France. En première position, Stellantis, regroupant notamment Peugeot et Citroën, suivi par le groupe Renault puis par l’allemand Volkswagen.
La voiture, c’est une passion française avec toute une série d’innovations. La suspension hydropneumatique, c’était Citroën. Le monospace en grande série, Renault. Acheter français, pour ceux qui ont un plus petit budget, cela passe aussi par l’occasion : Clio 5, 208 et Clio 3 en tête. Des modèles très recherchés dans une concession de Seine-et-Marne. Un client a jeté son dévolu sur ce modèle à moins de 20 000 euros de la marque au losange. « Disons que c’est un peu plus cher, mais on sait que derrière on va voir la qualité aussi. Parfois, il vaut mieux mettre un petit peu plus le prix et d’être sûr de l’achat qu’on va faire sur le long terme », souligne Bryan Boullard, client.
Des qualités qui ici se traduisent dans les chiffres de vente. « Sur le marché de l’occasion, en tout cas chez nous, sur les véhicules français, on est à 10 % supplémentaires comparé à l’année dernière », détaille Axel Laluc, vendeur. Même dans le neuf, certains constructeurs restent optimistes. En 2025, Renault a vendu 5,1 % de véhicules supplémentaires dans un marché globalement en recul.
La Plateforme automobile (PFA)AAA DataAAA Data
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Source:
www.franceinfo.fr
