10 milliards par an : la France lance la transformation énergétique la plus concrète depuis des années

La guerre au Moyen-Orient, qui a conduit à la fermeture du détroit d’Ormuz, passage maritime stratégique par lequel transite 20 % des approvisionnements mondiaux en gaz et en pétrole, provoque une hausse de l’inflation qui impacte très durement la France.

Cette crise rappelle que la dépendance aux hydrocarbures est un facteur de déstabilisation pour tous les pays car la confiscation de l’énergie est devenue le modus operandi des rapports de force internationaux.

À cela, il faut ajouter la nécessaire décarbonation de l’économie, qui doit plus que jamais se poursuivre pour faire baisser les émissions de CO2 à un niveau raisonnable.

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C’est en partant de ces constats que le Premier ministre Sébastien Lecornu a présenté une nouvelle étape de la stratégie énergétique française, qui comporte plusieurs objectifs à atteindre pour accélérer l’électrification du pays, grâce à un soutien public massif de 10 milliards d’euros par an d’ici 2030.

66 % de voitures électriques

Pour commencer, le gouvernement français a fixé l’objectif que deux voitures neuves sur trois soient électriques à la fin de la décennie, soit 66 % de l’ensemble des nouveaux véhicules qui seront en circulation.

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Pour tenir ce cap, les constructeurs français sont invités à produire 400 000 véhicules électriques par an dès 2027, puis 1 million en 2030, afin de renforcer l’offre sur le marché domestique et éviter une surreprésentation des marques étrangères, notamment chinoises.

En outre, l’exécutif prévoit un renforcement du leasing social, avec 50 000 véhicules électriques supplémentaires à loyer mensuel modéré pour les ménages les plus modestes, ainsi que 50 000 autres subventionnés pour les professionnels qui roulent beaucoup, comme les artisans et les aides à domicile.

Décarboner l’industrie, l’artisanat et le commerce

En complément, une batterie de subventions ciblées permettront aux entreprises, aux artisans et aux commerçants de sortir plus rapidement du gaz et du pétrole.

Concrètement, il s’agit ici de soutenir l’électrification des équipements et des outils de travail, en aidant les professionnels à opérer cette bascule énergétique. Les pêcheurs, les agriculteurs et la filière des travaux publics sont également concernés.

En outre, le gouvernement prévoit jusqu’à 100 000 euros par véhicule pour faciliter le passage à l’électrique des flottes d’utilitaires et de poids lourds.

L’électrification des transports constitue un volet clé du plan d’électrification des usages porté par le gouvernement. © Naufal, Adobe Stock

La France des pompes à chaleur

Autre annonce d’envergure, il est également prévu de réduire considérablement le nombre de chaudières au gaz et au fioul chez les particuliers. L’exécutif a annoncé l’interdiction d’installer ce type d’équipement dans les constructions neuves à partir de la fin de l’année 2026, tandis que des aides publiques permettront d’accélérer leur remplacement par des dispositifs décarbonés. À ce titre, l’objectif est d’atteindre 1 million de pompes à chaleur en service d’ici 2030.

En complément, 100 communes volontaires devront adopter une trajectoire de sortie du gaz fossile sur leur territoire, en bénéficiant d’un accompagnement technique, financier, et social.

Par ailleurs, pour protéger les ménages les plus exposés à la hausse des prix de l’énergie, deux millions de logements sociaux vont être électrifiés dans les 20 prochaines années.

Au total, ce sont 85 térawatts-heures de gaz, soit 20 % des importations françaises, qui vont être remplacés par de l’énergie produite en France.

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Avec toutes ces mesures, la France ne sera peut-être pas encore devenue un électro-État comme peut l’être la Chine, mais elle en aura pris le chemin.