Abdoulaye Alliagui, directeur de cabinet adjoint du ministère des Transports, a déclaré que le port Ferkessédougou, situé dans le nord de la Côte d’Ivoire, enregistre un taux de réalisation de 28%. Lors du Forum d’affaires UE-Corridors de l’Afrique de l’Ouest, tenu à Abidjan du 30 mars au 1er avril 2026, M. Alliagui a rappelé que ce projet soutenu par un investissement étatique de près de 474 millions de dollars (300 milliards FCFA) a été lancé en 2021 et la mise en service est prévue pour 2028.
Conçu pour devenir un levier de transformation économique et régionale, le chantier, bâti sur une superficie de 730 hectares, se structure autour de plusieurs composantes stratégiques, incluant une zone industrielle et des capacités logistiques de grande envergure. L’État ivoirien procède actuellement à la viabilisation de l’ensemble des parcelles, tout en aménageant un dépôt d’hydrocarbures et des espaces spécifiquement dédiés à l’implantation de futures unités de production.
L’impact socio-économique de ce port sec devrait s’étendre sur 40 % du territoire national et concerner directement 20 % de la population ivoirienne. En tant que plateforme de massification des flux, le complexe vise à optimiser le transit des marchandises vers les pays de l’hinterland tout en favorisant l’industrialisation de la zone Nord. Le projet intègre ainsi des installations modernes pour le traitement du fret et le stockage, renforçant la compétitivité des corridors de transport ouest-africains.
L’aménagement des zones d’activités s’accompagne d’une stratégie de promotion des investissements privés au sein de la zone industrielle intégrée. La présentation effectuée lors du forum souligne la volonté de l’État de créer un écosystème favorable aux opérateurs économiques européens et régionaux. Le développement de ce pôle logistique constitue une étape majeure dans la politique nationale de décentralisation économique et de modernisation des infrastructures de transport multimodal en Côte d’Ivoire.
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