Mercredi 1er avril, un peu plus d’un mois après l’attaque américano-israélienne en Iran, le SP95-E10 a franchi la barre des 2 euros le litre, soit une hausse de 16 % depuis le début du conflit, le 28 février. Le gazole, le carburant le plus consommé en France, valait, lui, en moyenne 2,255 euros le litre, après avoir atteint, en moyenne hebdomadaire, son record absolu depuis 1985 durant la dernière semaine de mars. De quoi enflammer encore un peu plus le débat autour des mesures à prendre pour limiter l’impact de ces hausses sur les consommateurs et les entreprises, d’autant que la réunion du gouvernement, qui s’est tenue mercredi matin en lieu et place du conseil des ministres, a pu en laisser certains sur leur faim.
Le gouvernement s’est, en effet, engagé à utiliser les recettes fiscales supplémentaires dégagées par la hausse des prix des carburants pour financer la décarbonation de l’économie. Il a également évoqué la possibilité de prendre, à l’avenir, des mesures de sobriété énergétique, comme lors de l’invasion de l’Ukraine par la Russie en 2022. Mais rien de plus concret ni de très immédiat n’est venu s’ajouter aux mesures annoncées, vendredi 27 mars, en faveur des trois catégories de professionnels – pêcheurs, agriculteurs et transporteurs – les plus affectés par la hausse des prix du pétrole.
Ces aides représentent un coût estimé à environ 70 millions d’euros par mois pour l’Etat, sous forme d’aides directes ou de baisses de taxes. Tout au plus, Maud Bregeon, la porte-parole du gouvernement et ministre déléguée à l’énergie, a-t-elle annoncé que les professionnels du soin, tels que les infirmiers libéraux, pourraient à leur tour bénéficier d’une aide, sans doute en faveur de la location d’un véhicule électrique.
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Source:
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